Что нужно знать о прокачке тормозной жидкости

Производители автомобилей обычно рекомендуют менять тормозную жидкость не реже одного раза в два года. Так что, каждые два года вам придётся очищать жидкость, и здесь мы расскажем вам всё об этой услуге.

Тормозная жидкость поглощает воду из атмосферы, снижая ее температуру кипения и вызывая коррозию. Загрязнение микроскопическими частицами ржавчины и резины, ускоряющими износ подвижных частей. Вот почему производители и механики рекомендуют ежегодно полностью сливать гидравлическую жидкость. 

Вы должны регулярно сливать и заменять тормозную жидкость каждые два года. Регулярная прокачка тормозов может помочь выявить системные проблемы, которые вы не обязательно заметите, просто управляя автомобилем.

Что такое прокачка тормозов и её функциональные возможности?
Прокачка тормозов — это процедура, выполняемая в гидравлических тормозных системах, при которой тормозные магистрали очищаются от пузырьков воздуха. 

Хотя тормозная жидкость является несжимаемой, пузырьки воздуха являются сжимаемыми газами, и их присутствие в тормозной системе значительно снижает гидравлическое давление, которое может возникнуть в системе.

Процесс осуществляется путем прокачки чистой тормозной жидкости без пузырьков через всю систему, от главного цилиндра до суппортов дисковых тормозов или колёсных цилиндров барабанных тормозов. Клапан прокачки тормозов обычно устанавливается в самой высокой точке каждого цилиндра или суппорта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Процедуры слива тормозной жидкости
Первым шагом при прокачке тормозов является заполнение системы тормозной жидкостью. Полезным продуктом является прокачка тормозов высокого давления. 

В системе есть ручной насос, который можно использовать для нагнетания тормозной жидкости практически до любого давления. Небольшой манометр на передней части бачка с тормозной жидкостью показывает давление тормозной жидкости внутри. Большой резервуар может вместить около двух литров тормозной жидкости, что более чем достаточно для большинства работ по промывке и прокачке тормозов. 

Процедура заключается в том, чтобы добавить жидкость, подсоединить штуцер для выпуска воздуха к верхней части крышки резервуара и прокачать с помощью ручного насоса для выпуска воздуха, это создаст давление в системе.

Быстрая, простая и леёгкая в использовании прокачка тормозов
Этот удивительный комплект для прокачки тормозов - очень полезный и экономичный инструмент, который должен быть в вашей коллекции. Специализированный напорный насос подключается к главному цилиндру и наполняет его жидкостью. Насос используется для повышения давления в системе примерно до 10 фунтов на квадратный дюйм, а выпускные клапаны открываются по одному до тех пор, пока в жидкости не останется воздуха.

 Преимущество этой системы заключается в том, что резервуар насоса обычно содержит достаточное количество жидкости, поэтому маловероятно, что он будет работать всухую. Это метод, который используют большинство профессиональных магазинов, хотя они используют торговое оборудование вместо упомянутого выше устройства.

Все СПОСОБЫ замены тормозной жидкости